得する乗換えのポイントは
・「エコカー減税」
・愛車の高価買取り

「エコカー減税」こんな勘違いに注意

「エコカー減税」は、【対象期間】と【対象車】に注意が必要です。
「期間内」かつ「対象車」である事が条件です。

「エコカー減税」は大きく2つに分けて考えたほうがいいでしょう。
 1つは【購入時】に関係ある「自動車取得税の軽減・免税」です。
 もう1つは、【車検の時】に関係する「自動車重量税の軽減・免税」です。

【対象車】は自動車取得税も自動車重量税も同じで、「電気自動車(燃料電池自動車含)」、「天然ガス自動車」、「プラグインハイブリッド自動車」、「ディーゼル自動車」、「ハイブリッド自動車」、「低燃費かつ低排出ガス認定自動車」などです。
車種ごとに決まってますので、自分の欲しい車種が対象かどうかはディーラーさんに確認するのが確実です(メーカーが対応して随時追加の車種もあるため)。

軽減・免税の内容は、「自動車取得税(新車購入時)」「自動車重量税」とも「50%軽減」、「75%軽減」、「免税」の3種類。

【対象車】の自動車取得税の軽減は、新車だけではなく中古車もOKです。 中古車購入時も対象車かどうか販売店に確認してみましょう。
中古車の場合の軽減率は1~2.7% (「自家用5%」「軽・営業用3%」に対する軽減率) の場合と、 15~30万円控除(取得価格からの控除)の場合があります。

【期間】は、「自動車取得税の軽減・免税」の場合、2009年4月1日~2012年3月31日登録・届出された車両。 ただし「ディーゼル自動車」と「低燃費かつ低排出ガス認定自動車」の中古車の場合は2009年4月1日~2010年3月31日の軽減措置となります。
「自動車重量税の軽減・免税」の場合、2009年4月1日~2012年4月30日までに車検を受けた車両です。

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くるま下取り・買取り豆知識

査定員の査定を受ける前のチェック
まずは書類のチェック。車検証、自賠責保険、納税証明書などは揃っていますか?そしてできるだけ、洗車や掃除をしてきれいにしましょう。査定員の第一印象も重要です。とはいえ、キズや凹みなどお金をかけてまで直す必要はないです。修理代以上に査定が高くなることは期待できませんので。整備などは自力でできる範囲に止めましょう。でももしメーカーの保証やディーラーの保証が残っているのであれば、不調な部分は整備してから買取に臨んだほうがオトクです。

廃車や下取り、買取りを決める前にする事がある
廃車にするか?下取りにするか?買取りにするか?迷う前に、ネットでまはず査定をお試ししましょう。愛車無料一括査定です。廃車とあきらめるのは早い場合が多いです。日本の中古車の海外での人気から、中古車の輸出が行われています。 日本では買い手が見つからなくても、海外では高く評価される場合も多いです。 ですので、古い年式の車や、多走行(過走行)車、ダメージカー(事故車)なども買取りされてます。 また日本と海外では自動車に関連した制度が異なることから、得する場合もあります。 例えば、事故歴(修復歴)は日本の場合、記録が残りますが、海外でも同じように重視されるとは限りません。 国内なら事故歴で商品価値はかなりのマイナス減点となりがちですが、案外、海外ではそれほどでもない場合もあるようです。

屋内駐車場で
館内放送で地下の屋内駐車場に呼ばれていってみると、駐車していた車によその車がぶつかって、ドアが大きく凹んでいました。駐車場の構造上、簡単に隣の車にぶつからないつくりだったので、ありえない状況に唖然としてしまいました。もちろん相手の保険で全て修理してもらいました。

メーターを巻き戻す不正
「メーターの巻き戻し」という言葉は聞いたことがありますか?昔は走行距離をごまかすために、メーターを巻き戻した中古車が結構売られたそうです。厳しくなった今は、そういう車は減ったそうですが、嫌な話ですね。ところでこの「メーターの巻き戻し」、実は見る人が見れば分かるそうですよ。 巻き戻したメーターには違和感が残るそうです。

海外で人気の日本車
日本で中古車として売れなくなっても、海外で活躍しています。海外で日本車が人気なんです。この海外での人気のおかげで、走行距離が長い・年式の古い等の理由で、従来では売れなかった中古車も、海外で活躍の場が与えられることが多いです。日本車の人気の秘密は、もともとの性能の良さ、舗装率の高い日本の道路事情、車検制度で品質維持が義務付けられていることなどです。納得できますね。

ローンがある愛車を売る
ローンで車を買う人は多いですが、ローンを完済する前に車を売る場合の注意点って知ってますか?ローンが残っている愛車を売りたい場合は、少し手間がかかります。ローンの完済又は借り替え等の処理もありますが、車の名義変更の手続きも必要になります。なぜなら、ローンで買った車の場合、所有者が販売会社やローン会社の名義になっていることが普通だからです。まずは車検証で名義確認してみましょう。

査定と車検
車検切れを機に車を手放すことを考える人は多いと思います。ところで、車を売るとき車検はどうするのがいいか分かりますか?車検は通さないのが正解です。もし、車検を通しても、車検にかかった経費以上に査定額が上がることはありえません。買取業者なら一般ユーザーより安い経費で車検を通します。愛車を手放すのなら車検は切れてもそのままです。

くるまのあるある失敗談 エコカー減税以外もね

交差点中央でエンスト
青信号に変わりさぁ出発。でもなにやらパワーがないぞ。と思いきや、交差点中央でプスンとエンスト。もうパニックです。こんなところで・・・。当時マニュアル車だったので、急いでカギに手を回し、セルモーターだけで何とか交差点の脱出に成功したものの、レッカーで帰ることになりましたとさ。原因はダイナモの故障でした。

川でスリップ
大きな川の水辺近くまで車で行きました。でも、行きは良い良い、帰りは・・・。バックしてもスリップして、戻る事ができなくなりました。アクセルを踏んでも、むなしくカラマワリするタイヤ。幸い近くに落ちていた発泡スチロールやダンボールをタイヤにかますことで脱出できました。

クラッチに靴紐が・・・
久しぶりに乗ったマニュアル車。たまに乗ると意外に楽しい。ギアをひとつづつ上げていく作業の中で、左足のクラッチ加減がオートマチック車にはない醍醐味。調子に乗ってこまめにギアチェンジ。さて目の前の信号が赤に変わり、クルマを止めようとした瞬間、左足の靴紐がクラッチに絡まってました。焦って止まって最後はエンスト。マニュアル車は履物要注意です。

ウォッシャー液切れ
汚れたフロントガラスをきれいにしたくて、ウォッシャー液を出そうとしたところ、出てこない。むなしくブーンという音だけ。しばらくボンネットを開けてなかったので、ウォッシャー液が切れてたことに気づいてなかったのでした。汚れたフロントガラスのまま走るのはすごく大変でした。

道路脇の車庫から
信号待ちをしていると、対向車線の向こう側の車庫から一台のクルマがバックで出てきました。どんどんバックしてきて、アッと思ったときには、この車の運転席のドアにぶつかってきました。ドアはぐしゃりと曲がり、開かなくなったのでした。ホントにビックリしました。

愛車の買取り
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なぜ 高く売れない?
「こんなに 低い の!?」 愛車の下取り査定が予想以上に 低く て驚いてませんか?

例えば車は最初の1年で、かなり値落ちします。 車はナンバーがついた瞬間から【中古車】です。
最初の1年は特に【値落ち】が激しいといわれますが、 それを理由に車種によっては1年で半値以下の査定をされる場合もあります。 これはショックですね。
(逆に適切に査定を選べば、車種によっては10年落ちでも半額程度の場合もあるようです。)

下取りのプロは、知ってます。
[1] 「査定を低い」と思っても、下取りの他に選択肢がない 顧客 が多い事を。
[2] 多くの顧客が、最後は 提示の下取り額で説得に応じる事を。

つまり、あえてギリギリの 高い査定 を出す必要がないのです。
1社や2社の比較では、愛車を高く売ることは難しいかも。
車下取り 失敗談
>20代男性<
新車で買ったVOXY。でも1年で売ることに。 (;_;)
購入した販売店に買取してもらったら、予想を超えて 安っ!
結局、少しばかりの思い出と、いろいろ込みで100万のローンが残りました。 (;_;)
>50代男性<
車の買換えで、中古車屋に愛車の下取りも頼んだら、「廃車しかない」といわれました。
2日後、思いなおして、廃車取消しの電話をしたら、もう誰かに売ったとのこと。
やられた!と思いました。`■´
まだ中古車で売れたのです。
友人の紹介で信じた 近くの中古車屋でしたが、こんなウソをつくんですね。
>30代男性<
買取りなら高く売れると思い、愛車に乗って買取店に行きました。
少し古いけど、走行距離も少ないし、故障もないし、快調な車です。
ところが、査定の担当者の一言が「この車に値段はつかない」。
価値「0」のレッテルを貼られ、お店での恥ずかしさで、「車を売りたい」という気持ちが 一気に崩れてしまいました。
売れても、売れなくても、店頭でのあの恥ずかしさは、もう嫌です。
車買取り 体験談
>30代女性<
大手買取店に愛車の査定をしてもらったら「査定0」でした。
ところが友人の勧めで、別の買取店にも査定を依頼することになりました。
また「査定0」といわれるのが怖くて、気が重かったのですが・・・
半ばあきらめていた愛車に、5万円の査定がつきました。(^o^)/


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