この 2018年01月 もネット活用がポイントです!

事故車でも古くても下取りや廃車は損!?

愛車を手放すとき下取りや廃車から考えるのは、今では間違ってます。

昔なら下取りは当たり前でしたが、今は状況が全く違います。

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査定額に納得なら、そのまま買取を進めることも可能。 査定額に心が動かなければ、もちろん売る必要はありません。

この方法を知らずに愛車を手放した人が本気で悔しがってます。

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自賠責保険証
自動車損害賠償責任保険証明書とはいわゆる自賠責です。通常車検とともに加入するので、あまり意識することもないまま、車検証と一緒に車に入れっぱなしの人がほとんどでしょう。車検の時期なので更新も2年に1度ですし、ほとんど目にすることのない書類かもしれません。

タイヤの空気圧
タイヤの空気圧はけっこう重要です。見落としがちですが。ガソリンスタンドなどで手軽にチェックしてもらえるので、たまには見てもらうのがいいでしょう。空気圧が不適切だと、燃費にも影響しますし、タイヤのカタベリの原因になることもあります。空気圧のチェックも習慣にしたいですね。

車検か?乗換えか?
車検の時期を目安に乗換えを考える人は多いです。車検が一つの節目になりますね。ちなみに、乗換えで車を手放すなら車検は切れそうでもそのままです。車検を通しても、車検分査定が上がることは考えられないからです。買取店のほうが安く車検は通せますからね。

点検いろいろエンジン・ルーム
エンジンルームの点検には、パワー・ステアリング(ベルトの緩み、オイル漏れ等)、点火装置のスパークプラグ、バッテリーの状態・配線、エンジン(排気ガスの色、エアクリーナエレメントなど)、冷却装置(ファンベルト、冷却水の漏れ等)、燃料漏れ、公害発散防止装置などなどがあります。

サイドスリップ検査
検査ラインで一番初めに受けるのがサイドスリップのテストとか。サイドスリップ検査では、タイヤの横滑りを検査します。タイヤが接地している鉄板が左右に動くようになっていて、この左右の動きを調査して、横滑りの程度の大きさ検査するというしくみ。ハンドルを切らない状態で、ゆっくりと真っ直ぐ進んで通過していきます。

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ユーザー車検がきっかけ
規制緩和で登場した「ユーザー車検」
愛車の車検をプロに頼むことなく、自分で受けられる仕組みです。
ユーザー車検の利用には、整備に関する知識や車検を受けるための時間などが必要です。
ですので、だれでも利用できるような車検ではないです。

ところが、このユーザー車検の登場で、車検業界が大きく変わり、結果として多くのユーザーに影響することとなりました。

ユーザー車検代行など格安車検の登場です。
車検代がびっくりするほ安くなり、格安車検は喜ばれましたが、実は落とし穴も。

プロ任せの車検や整備に慣れたユーザーの場合、車検に通すだけの格安車検では、その後の愛車のメンテナンスの負担が増えたり、もしくは故障やトラブルまでメンテナンスが必要なことにも気づいてなかったり。
とはいえ、車検のときに次の車検や検査まで見越して、一気に部品や消耗品交換する整備より、ホントは必要なタイミングで交換したほうがムダがないはず。

近頃は、車検もサービスや料金でいろいろ選べる時代です。
納得しながら節約できる車検選びが人気です。

ディーラー車検や整備工場のお任せ車検に任せきりでは分からない発見や驚きがあります。
愛車の査定額がカギ
車検か?買い替えか?
車検を通すか?思い切って買い替えか?
愛車が意外に高く売れると知っても、車検にこだわりますか?

愛車の価値、今は手軽に分かります。
昔のように相場調べなんて必要なし。

たった数分の簡単入力で、愛車の査定を買取店が競う仕組みがあります。
インターネットが愛車の査定比較をびっくり簡単にしました。

初めてでも、忙しくても、簡単で高いと評判。
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査定に納得なら、すぐに買取りを進めるのがベスト。
ですが、査定に心が動かなければ、もちろん売る必要なし。

売るかどうかは査定額しだいなので、
まずは気軽に試せる査定比較。

あなたの愛車買い替えを援護する、予想外の高査定が待ってるかも。


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